随着飞机的出现，航空运输以快速、舒适的优点吸引着大量乘客的乘坐，但是航空安全一直也是人们选择飞机而担心的一个问题。虽然，近些年由于航空器或相关设备故障导致的飞行不安全事件比率正在不断减少。但是，因人的因素导致的飞行不安全事件比率却逐年增加，人的因素也成为近年来研究的热点。其中航行情报工作中由于人的因素对航空情报的失误，主要表现为情报传达不及时、情报资料的内容不精确、处理过程延误、传递机制不完善等。如果不能及时地处理这些问题，就会耽误时机，严重影响航空安全，造成事故的发生。
　　1 影响航行情报工作的人的因素的诸要素分析影响航行情报工作的人的因素主要是来自于思想因素、技术因素、管理因素、环境因素等方面。
　　1.1 思想因素
　　思想状况关系着责任感，关系着我们对待安全的意识程度。航行情报人员只有从思想上认识情报安全的重要性，才能在工作中有高度的责任感和正确的安全意识。粗心大意、主观臆断、责任心缺失是影响情报工作的主要原因，所以坚定的思想、高度的责任感能保证航行情报安全顺利进行。消极的思想可能使我们缺少洞察力和预见性导致没有发现冲突的环节，从而给情报工作埋下安全隐患。
　　1.2 技术因素
　　航行情报工作的执行者是情报员。航行情报工作的安全质量是由情报员的业务素质和所掌握的工作技巧来决定的。因此，情报员的工作能力直接影响到飞行的安全。情报员能力与其规章制度的熟悉度，专业技能的掌握度及操作系统的认识度等有重大的关系，这些综合在一起就形成了衡量情报能力的指标。
　　1.3 管理因素
　　为了成为一个优秀的航行情报单位，一定要制定严格、规范的管理规则。健全的规章制度、岗位责任、工作纪律、特殊情况处置预案、奖罚手段等都是保障飞行安全的有益方法，以降低由于人的因素而发生差错的几率。随着时间的推移，还应当对不适宜的管理细节进行合理的。然而也有一些问题是由于执行规则的过程中没有落实到实处，有的情报室尽管规章制度和工作程序都很完美，但是情报人员放松了对自己的要求，认为只要工作能继续下去，没有出现问题就可以，让一些小问题被忽略掉，致使更多的错误发生。
　　1.4 环境因素
　　环境因素对人的影响也很大，人的生理、心理状态与环境因素密切相关。工作中很多环境因素都会使人进入疲劳、倦怠及紧张状态，或分散了人的注意力，影响着情报员的工作状态。另外，现代医学研究表明，人的注意力分配、疲劳度、敏感度等会由于色彩搭配产生不同，所以人的反应能力可能也会由于情报室的颜色和光度设置产生不同，从而影响情报工作的顺利稳定运行。
　　2 避免航行情报人为因素，预防飞行事故的发生
　　我们已经在前面的分析中认识了人的因素产生的诸要素，知道了人的因素在航行情报安全中的重要作用。所以为了降低人的因素对航空安全的不利影响，我们应当想办法去解决它，找出切实有效的办法克服人的因素。
　　2.1 强化情报员的思想意识
　　通过开展深入细致的思想工作，强化广大情报员的爱岗敬业精神，必须要教育情报员工牢固树立大局意识、责任意识、问题意识、安全意识，坚持高尚的职业操守，坚决杜绝不负责任、麻痹大意、懒散拖沓、侥幸心理和想当然的恶劣作风，提高员工的思想觉悟，通过宣传、教育、奖惩等手段，不断提高情报员的安全修养，改进安全意识和行为。
　　2.2 加强情报技能的培训
　　通过对情报员技能的培训，提高专业技术水平。熟练的业务技能是情报队伍保障飞行安全的首要条件。多进行业务学习比赛，能更好的帮助我们强化情报技能，让我们更好地将理论和实践相结合。同时加强特情的学习和了解，并不定期的组织特情演练，让每个情报员熟练掌握应急处置方案，合理有效地处置特殊情况的发生。
　　2.3 完善科学管理制度和各项规章
　　航行情报工作作为一个业务管理工作，制定科学规范的管理制度能够更好的进行人员管理，建立良好的秩序，帮助情报工作顺利的进行。按照情报行业规则，设定一套完整科学的管理制度，并加以落实。情报单位应当结合本单位的特点，严格遵循所制定的规章制度，互相监督互相帮助，预防形式主义的发生，导致最后只是表面那一套，而没有真正地运用好各项规定。
　　2.4 改善情报工作环境
　　为情报员创造一个和谐、舒适的工作环境。工作环境指的是天气情况、温度、气压、湿度、光线、颜色及噪音等。环境不理想，情报员工作时会感到疲倦，注意力难以集中。而为了提高情报员的效率应当有一个好的情报环境，比如工作单位的卫生整洁、环境温度适宜、隔音状况良好、光线强度适中等都可能影响技能的发挥状况。因此，要为情报员创造理想的工作环境，工作负荷不宜太高，室内空气流通良好，湿度适宜，光线柔和噪音水平适中等等，这都是避免情报员人为差错的必要条件。
　　3 结束语
　　人是航空活动的主体，随着设备的日益完备，人为原因对航空安全影响程度持续加剧的情况，人的因素已成为当今航空飞行安全的最大隐患和航空企业面临的最重要课题之一。本文通过对影响航行情报工作的人的因素的分析，提出了几条降低人的因素对航行影响的切实可行的建议，减少事故原因事件链，从而有效的提高情报安全水平。